【航空速報】SAS北歐航空休息室2025年10月大升級！歐洲新增35座機場貴賓室，天合菁英、商務艙都能用

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【航空速報】SAS北歐航空休息室宣布重磅升級！自2025年10月1日起將新增35座機場合作貴賓室。未來搭乘SAS商務艙或身為天合聯盟菁英超級會員(SkyTeam Elite Plus)，在歐洲各大無聯盟貴賓室的機場也能享受地面服務。本文整理適用資格與機場清單，快來看你的歐洲轉機體驗如何升級！

SAS北歐航空休息室

SAS 2025 秋季大升級：10/1 起新增 35 座機場貴賓室！SkyTeam 菁英與商務艙都能用

北歐航空 SAS 宣布自 2025 年 10 月 1 日 起，將在歐洲與部分洲際重點據點導入第三方合作貴賓室，補齊沒有自家或聯盟（SkyTeam）貴賓室的外站（outstations）。這次擴張與 SAS 重新在歐洲航線啟用「商務艙」 同步上線，等於把地面體驗一併升級。以下整理重點、適用對象、已確定的機場名單、以及旅客實用 QA。

懶人包：你需要知道的 5 件事

  1. 生效時間：首波自 2025/10/1 啟用，秋季持續擴點，預計 年內達 35 個場站。
  2. 誰能進：
    • 商務艙旅客（Business Class）
    • SkyTeam Elite Plus（含搭乘當日符合聯盟規則者）
  3. 覆蓋範圍：歐洲多個無聯盟/無 SAS 自營貴賓室機場，會以第三方貴賓室提供服務（如 Aspire、Plaza Premium、Maple Leaf、Lufthansa/Swiss 等營運方）。
  4. 策略意義：SAS 轉入 SkyTeam 後，藉第三方夥伴補足外站，打造更一致的「門到門」高端體驗。
  5. 資訊更新：部分機場會分階段上線，官方將滾動公告可使用的場站與貴賓室名稱。https://www.flysas.com/us-en/travel-info/at-the-airport/lounges

適用資格與使用原則

  • 艙等：持 SAS 或 SkyTeam 航司執飛之商務艙 當日登機證。
  • 會籍：SkyTeam Elite Plus 會員，依聯盟一般規則可於國際航班出發前進入合作貴賓室（同飛行日程、同機場）。
  • 航段限制：以 當日搭乘的國際或符合聯盟規則的航段 為準；實際以機場現場與當時公告為準。
  • 同行者：是否可帶一名同行，依當次合作貴賓室與聯盟細則而定（多數情況 Elite Plus 可+1，但以現場條款為準）。

小提醒：SAS 先前歐洲線只賣 Plus（類商務的高經濟艙）且多數外站無休息室；2025/10/1 起回歸歐洲商務艙、同步恢復外站休息室權益，是這次最大的利多。

首波已公布或優先導入的城市（部分舉例）

  • 斯堪地納維亞／北歐：卑爾根 BGO（Bergen Lounge）、斯塔萬格 SVG（North Sea Lounge）、赫爾辛基 HEL（Aspire Lounge）、奧爾堡 AAL、比隆 BLL（King Amlet Lounge）
  • 西歐／南歐度假線：尼斯 NCE（Infinity Lounge）、馬拉加 AGP、帕爾馬 PMI、里斯本 LIS（ANA Lounge）、威尼斯 VCE、佛羅倫斯 FLR、米蘭 Linate LIN（Leonardo Exclusive Lounge）、馬德里 MAD、波隆那 BLQ（Prima Vista Lounge）
  • 中東歐／英愛：布拉格 PRG（Airport Prague VIP Lounges）、克拉科夫 KRK、格但斯克 GDN（Executive Lounge）、維爾紐斯 VNO、塔林 TLL、曼徹斯特 MAN、愛丁堡 EDI、阿伯丁 ABZ
  • 其他重點：凱夫拉維克 KEF（Icelandair Saga Lounge）、巴塞隆納 BCN、大加那利 LPA、法魯 FAO、華沙 WAW（Preludium / Fantazja）

多數城市標注 10/1 起可用，其餘將於秋季陸續開放；SAS北歐航空休息室 會持續公布確切開始日期與指定貴賓室名稱。https://www.flysas.com/us-en/travel-info/at-the-airport/lounges

常見第三方合作貴賓室（節選）

  • Aspire / Marhaba / Plaza Premium / Executive Lounge / Airport VIP Lounge
  • 聯盟夥伴或外部航司營運：Lufthansa Lounge（DUS、HAM、LHR）、Swiss Lounge（ZRH）、Air Canada Maple Leaf（YYZ）、ANA Lounge（HND、LIS、FAO、OPO） 等
  • 地方營運：Bergen Lounge（BGO）、King Amlet（BLL）、Leonardo Exclusive（LIN） 等

名稱看似「友航品牌」不等於只限該航司，SAS 旅客會以合作名單入場；入口處通常會張貼可進入的航空公司與會員等級。

給台灣旅客／歐洲自助的實用建議

  1. 銜接安排：若你走「北歐轉機進歐陸」或「北歐往南歐度假線」，這波外站貴賓室能大幅提升轉機體驗（淋浴、熱食、安靜區）。
  2. 票規檢查：混艙、聯營、或代碼共享時，以實際執飛航司與艙等／會員等級決定能否入場。
  3. 人潮應對：旅遊旺季（如地中海度假線）第三方休息室可能客滿；提早到或改用出發航站的其他合作室（若同航廈有多間）。
  4. 家庭同行：Elite Plus 多半可+1，但兒童規範各室不同；必要時考慮刷卡/付費入場（若該休息室提供）。
  5. 餐飲水準差異：第三方休息室水準不一，但基本都有 Wi-Fi、熱食、酒精飲料、插座與工作位；頂級款（如 Saga Lounge、Swiss、Maple Leaf）體驗更完整。
  6. 資訊更新：出發前一週再查一次 SAS 官方「Lounges」頁面或機場官網，留意是否換館或暫停營運。

為什麼現在做？——時間點不是巧合

SAS 正在完成重整與聯盟轉換（Star → SkyTeam）後的產品回春：

  • 歐洲線恢復商務艙：中間座擋位、餐飲升級、地面優先服務。
  • 貴賓室等地面權益：商務艙與 Elite Plus 的核心期待，必須補齊無聯盟據點的空白。
  • 品牌一致性：以第三方合作快速鋪點，用速度換體感，等日後有機會再做更完整的自營或聯盟整合。

旅客 QA

Q1：我買 SAS 歐洲內際段商務艙，就一定能進嗎？
A：原則上可，但需於 SAS 公布的合作機場／指定休息室；若該機場尚未完成合作上線，可能就近以其他方案處理（SAS 會滾動公告）。

Q2：我是 SkyTeam Elite Plus，搭 SAS 經濟艙可以嗎？
A：依聯盟規範，多數情況 國際航班可入場；實務仍以 現場與合作清單為準（尤其歐洲內際段規則較細，請留意當日指引）。

Q3：轉機兩段不同航廈怎麼辦？
A：以出發航段所在航廈的合作室為主；若同機場有多間合作室，SAS 通常會指定其中一間（或相容多間），看登機證上的航站與門號最保險。

Q4：同行者可以一起進嗎？
A：多數第三方室允許 Elite Plus +1；商務艙依各休息室政策可能需同艙等或付費加購，以現場條款為準。

Q5：會不會臨時關閉或換場？
A：第三方休息室偶有整修／臨停，SAS 表示會持續更新清單；建議出發前上官網再確認一次。https://www.flysas.com/us-en/travel-info/at-the-airport/lounges

小結

SAS北歐航空休息室 這波 「35 地新增／回補」貴賓室，本質上是恢復歐洲商務艙後的地面權益同步升級，也讓 SkyTeam Elite Plus 旅客在無聯盟據點的外站，能有更穩定的休息室體驗。若你 2025 年秋冬計畫走北歐轉機、南歐度假或中東歐城市跳島，10/1 之後的外站體驗會明顯更完整。出發前最後一步，記得到 SAS Lounges 官方頁核對當日機場與指定貴賓室名稱，就能穩穩把這項新福利用好用滿。

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