阿聯酋航空刪減39架A380訂單並增購40架A330-900及30架A350-900

空巴公司將於2021年停止交付A380

也代表將關閉生產線,停止生產

Emirates阿聯酋航空在對其業務經營情況進行回顧之後,同時考慮到飛機與發動機技術的發展動向,阿聯酋航空將把其Airbus 空中巴士A380訂單簿從162架減少至123架。未來兩年,阿聯酋航空還將接收14架空中客車A380。因此,同時考慮到缺少其它航空公司的訂單儲備,空巴公司將於2021年停止交付A380。

  阿聯酋航空還決定訂購40架A330-900和30架A350-900飛機,用空客的最新一代寬體機繼續擴大其機隊規模。

空中巴士CEO Tom Enders稱:“作為這一決定的結果,我們已沒有大規模的A380儲備訂單,因此,也就沒有繼續維持A380生產的基礎,雖然近年來我們曾努力向其它航空公司努力進行過推銷。這導致A380交付將於2021年結束。這一決定的後果,在我們的2018全年業績中很大程度上已有考慮。”

Tom Enders還表示:“A380不僅僅是一項卓越的工程與行業成就。全球旅客都喜歡乘坐這款偉大的飛機。因此,今天這一公告,對我們以及全球熱愛A380的群體來說都是一個令人痛苦的消息。但是,要記住的是,未來的很多年,空客A380還將繼續在天空中飛行,當然,空客也會繼續全力支持A380運營商。”

空客商用飛機總裁CEO Guillaume Faury稱:“A380是阿聯酋航空的旗艦機型,為阿聯酋航空的成功發揮了十多年的貢獻。儘管我們對阿聯酋航空的立場感到遺憾,但阿聯酋航空為其未來增長選擇A330neo和A350,是對我們非常具有競爭力的寬體機家族的一大認可。今後,我們將竭力不辜負阿聯酋航空長期以來對空客的信任。”

  A380(Airbus A380)是歐洲空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機,航程15200千米,有空中巨無霸之稱。

  2005年4月27日首航,2007年10月25日第一次商業飛行。 2009年7月9日,新加坡航空開通首班新加坡至香港A380航班。 2011年10月17日,A380飛機正式執行中國大陸第一個載客飛行任務,首飛北京到廣州航線。 2016年,阿聯酋航空曾使用巨無霸A380客機執飛當時世界最長航線迪拜-奧克蘭。

空客A380採用了更多的複合材料,改進了氣動性能,使用新一代的發動機、先進的機翼、起落架,減輕了飛機的結構重量,減少了油耗和排放,每公里油耗及二氧化碳排放更低,同時也降低了營運成本,A380飛機艙內的環境更接近自然。客機起飛時的噪聲比當前噪聲控制標準(ICAO)規定的標準還要低得多。 A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的遠程飛機(這一比例相當於一輛經濟型家用汽車的油耗)。

SOURCE: https://www.emirates.com/media-centre/emirates-signs-deal-for-40-a330-900s-30-a350-900s

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